吉利安全新标杆：20亿投入打造全球最硬核测试中心

在一场震撼人心的碰撞测试中，两辆领克900以100公里每小时的速度迎面相撞。现场观众被突如其来的巨响所震慑，不少人下意识捂住耳朵，心跳随之加速。这是许多消费者首次如此近距离地目睹真实的汽车碰撞测试。碰撞瞬间释放出的巨大能量，使钢铁扭曲变形，安全气囊在极短时间内弹出，假人在约束系统的保护下剧烈前倾又回弹。空气中弥漫着金属摩擦与材料碎裂的独特气息。这种“相对100公里每小时不等速车对车碰撞”是更贴近真实交通事故的场景，其复杂性和风险远高于常规实验室测试，是对整车安全性能的全面检验。

测试结果令人振奋：领克900的乘员舱结构完整，A柱无明显变形；车门正常解锁，四门均可开启；E-CALL系统正常启动，双闪灯亮起；高压系统正常断电，燃油系统无泄漏；安全带及时收紧，前排气囊正常展开；假人伤害数据符合标准；电池包未出现漏液、冒烟或起火现象。此前，领克900还通过了“100公里每小时后碰撞测试”，远超国标50公里每小时和美标80公里每小时的要求，碰撞能量提升1.6倍。加上今年3月完成的“单车100公里每小时追尾+100公里每小时侧碰”，领克900实现了正向、后向和侧向三向碰撞的全面突破，重新定义了大型SUV的安全标准。

这只是吉利全球全域安全中心日常测试的一个缩影。12月12日，这座占地45000平方米、耗资超过20亿元的安全技术堡垒正式亮相。李书福在发布会上强调：“安全是‘1’，其他功能都是后面的‘0’。”他回顾了吉利与沃尔沃的合作历程，指出双方在安全理念上的高度一致。吉利的安全目标不仅是通过标准测试，而是追求在真实复杂交通环境中的全方位保护。

吉利的安全理念早在2007年的《宁波宣言》中就已明确写入研发总则，提出企业要从“低价战略”向“技术领先、质量可靠、服务满意、全面领先战略”转型。从那时起，“最安全”成为吉利的品牌承诺，并通过GTSM全方位安全管理体系逐步构建起品牌安全基石。与沃尔沃的合作使吉利的安全技术实现质的飞跃，从技术引进走向自主创新体系。

吉利全球全域安全中心内，碰撞测试只是冰山一角。室内全天候模拟试验室可精确控制降雨量，从每小时15毫米的小雨到100毫米的暴雨，还原全球各地的真实降雨情况。同时，能见度可在15米至100米间任意切换，结合吉利收集的各种光线和交通信号元素，构建了多达264种极端真实场景。风洞试验室同样令人震撼，最高可模拟5200米海拔高度，创造-20℃至0℃的低温控湿环境，几分钟内即可从暴雨模式切换到暴雪模式，还能模拟高原缺氧环境对车辆性能的影响。

在假人试验室，排列着价值超过2亿元的60多个测试假人。其中一位名叫“郝安全”的男性假人，身高体重模拟78公斤男性标准体型，自2025年8月加入吉利以来，已参与25次正面碰撞测试。它全身遍布180多个传感器，能精确测量碰撞时身体各部位承受的力和加速度。吉利还与湖南大学联合开发了特殊坐姿假人，更贴合中国人群体征，可用于不同坐姿下的乘员保护性能验证。

除了传统测试，这里还进行前沿技术验证。搭载AI数字底盘的领克900测试车，正随着音乐“翩翩起舞”——每个车轮都可独立驱动、转向、制动和跳动，实现四轮独立精准控制。旁边一辆测试车正在进行原地掉头演示，这项看似简单的功能背后，是角模块系统技术的突破，它是未来智能电动汽车和自动驾驶的关键所在。

全球最长的室内汽车碰撞测试跑道长达293.39米，具备减速功能，可实现更高的初速度和可调的减速度范围。它支持无级角度对碰、翻滚、护栏及预制动等试验能力，并且满足商用车加速碰撞要求。吉利全球全域安全中心一举创下五项吉尼斯世界纪录，包括“全球最大的汽车安全试验室”、“全球最长的室内汽车碰撞测试跑道”、“全球最大的汽车环境风洞试验室”、“全球最大的任意角度汽车碰撞测试区（0-180°）”以及“全球测试功能最多的汽车安全试验室”。

吉利的安全理念已从传统的被动安全，拓展至覆盖“生命、健康、财产、隐私”四大安全域的全方位保护。“全域安全2.0”技术体系新增了“公域安全”板块，将安全驾驶视野扩展至整个公共交通领域。在浙江宁波，吉利旗下的车型已经成功测试相关系统，一旦发生事故，车辆会自动将位置与状态信息发送给公共救援平台，并为救护车打开“绿波通道”，缩短救援时间。

吉利还成为了行业第一家开展车警医联动救援测试的车企，联合中国红十字会进行全国范围内的紧急救护培训，致力于让更多的车主掌握基础急救知识。随着智能驾驶技术的发展，汽车安全面临新的挑战。吉利正在构建从芯片到云端的全链路安全防护体系。

所有的这一切，都是为了把安全刻进品牌的基因里，将“吉利=安全”进行到底。在汽车行业向智能电动化转型的今天，安全已成为最重要的核心战场。特别是电池安全，直接影响消费者的购买决策。在吉利看来，安全不应该成为单个企业的技术壁垒，而应该成为整个行业的共同资产。