搭载智能数字座舱 别克至境L7内饰官图发布

近日，车质网从相关渠道获悉了一组别克至境L7内饰官图。据悉，新车将搭载智能数字座舱和高通8775车机芯片。

从官图来看，新车的座舱以“纯净浮岛”为灵感，环抱式设计贯穿悬浮中控台和环绕氛围灯，带来很好的包裹感。全新样式的D型智控方向盘和电子怀挡设计，增强了精致感，操控功能集成在两个四向按键中，更便于驾驶者进行操作。10.25英寸全液晶仪表、15.6英寸中控屏和50英寸全景AR-HUD抬头显示系统的组合，增强了内饰的科技感。15.6英寸中控屏支持屏外环境渲染、地图显示和媒体播放三种内容分屏显示，50英寸全景AR-HUD抬头显示系统可通过摄像头、激光雷达、毫米波雷达等传感器，将15组以上驾驶信息与真实道路场景融合。

新车搭载高通最新一代SA8775P芯片配备Adreno 663图形处理单元，具备多元化显示和超高清渲染能力，可实时渲染车机控制界面和高精度导航地图。作为一款车规级芯片，SA8775P可在-40摄氏度极寒到125摄氏度高温等极限工况下表现稳定。新车可提供适配不同出行场景的座舱交互功能，通过多套预置模板，一键调节进车的舒适温度，还可根据时间、地点等不同场景，对空调、座椅、方向盘等车舱内设备进行调节。低能耗哨兵模式通过覆盖车周的高清摄像头与高精度IMU传感器协同感知，三档动态风险分级。

外观方面，新车采用ELECTRA-L概念车相同的设计理念，前脸采用家族化设计语言和星空展翼大灯组，拥有不错的视觉辨识度。车尾采用贯穿式尾灯组，并在内部融入智驾小蓝灯设计。新车长宽高分别为5032mm*1952mm*1500mm，轴距3000mm。

动力方面，新车采用由1.5T发动机作为增程器，发动机最大功率115kW，驱动电机最大功率252kW，0-100km/h加速时间5.9s，采用全新研发的40.2kWh奥特能电池，CLTC纯电续航达302km，综合续航里程超1400km。关于新车更多消息，车质网将持续关注及报道。