中国智能出行新突破：无人车正式登陆伦敦市场

近日，中国智能交通领域迎来重要里程碑。百度旗下自动驾驶品牌“萝卜快跑”宣布，将在2026年正式进入英国伦敦市场，开展无人驾驶测试与出行服务。这标志着中国无人车首次在右舵国家落地，也是继香港之后，又一次拓展至全球右舵市场的重要举措。

此前，萝卜快跑已在香港取得突破性进展。2024年11月，该品牌获得香港首个自动驾驶车辆先导牌照，并在过去一年中多次扩大测试范围，实现多车协同运行、载客试验以及路段扩展等关键目标。在复杂的城市道路环境中，萝卜快跑积累了大量数据和运营经验，为后续进入伦敦市场打下了坚实基础。

此次进军伦敦，不仅是萝卜快跑的市场拓展，更是中国无人驾驶技术在全球范围内的一次重要验证。右舵市场对车辆设计、交通规则和驾驶习惯都有特殊要求，而中国企业在这一领域的成功布局，证明了其技术方案具备应对多样化交通环境的能力。这也意味着，中国无人驾驶产业正从单一产品输出向全球交通生态深度融合迈进。

不同于以往的技术移植，萝卜快跑在进入伦敦市场时，更加注重与当地交通生态、法规体系及文化环境的融合。企业不仅需要适应右舵驾驶习惯，还需参与当地安全标准的制定，推动技术与标准的双向对接。这种“技术+标准”的出海模式，使中国企业逐渐从全球智能交通规则的跟随者转变为参与者，甚至共同定义者。

当前，全球各国都在加速人工智能和自动驾驶领域的布局，竞争日趋激烈。中国信通院发布的《自动驾驶战略与政策观察（2025年）》指出，自动驾驶已进入快速发展阶段，中美两国在该领域的领先地位日益明显。以谷歌Waymo为例，其在美国已部署超过2500辆无人车，周订单量突破45万，显示出强大的市场潜力。

在国内，萝卜快跑已覆盖全球22个城市，累计出行服务次数超过1700万次，展现了良好的运营能力和用户接受度。面对未来，中国信通院建议，应构建更加完善、可量化、可审计的政策环境，明确不同参与方的责任与权利，为行业健康发展提供制度保障。同时，鼓励有条件地区因地制宜，探索更多应用场景，推动无人驾驶技术更广泛地融入社会生活。

随着全球智能交通竞争的加剧，中国无人驾驶企业正迎来前所未有的发展机遇。通过持续技术创新与标准共建，中国有望在全球出行生态中发挥更大作用，引领新一轮科技变革。