造车，京东方向盘转向的下个万亿市场？

10月20日，京东汽车通过新车预约页面披露多项技术细节，这是继10月14日宣布造车后的又一实质性进展。

作者｜张殿亮

编辑｜周 展

视觉｜慢 慢

新车车身采用高强度笼式设计，高强度钢占比超70%，正面抗冲击能力提升18%。侧面借鉴特斯拉Cybertruck（参数丨图片）同源的一体式热成型门环工艺，搭配机械式半隐藏门把手，进一步强化刚性。

整车整备质量较同级重300公斤，配合宽轮距与宽轮胎，麋鹿测试成绩突破75km/h，操控表现出色。目前京东正通过“国民好车”互动页面征集意见，参与人数已近30万，车身颜色或将提供元气橙、高级绿等年轻化配色。

京东此次展现出务实、懂用户、强资源整合的形象。若后续在价格与三电系统上带来惊喜，有望在激烈市场中占据一席之地。

依托渠道与用户优势入局，京东有望为竞争白热化的市场带来哪些新的变量？

汽车，为何是京东不能缺席的战场？

在商业世界的演进逻辑中，任何企业都难以摆脱增长曲线的抛物线宿命。正如克里斯坦森在《创新者的窘境》中所指出的：真正的持续增长，依赖于在第一曲线到达巅峰之前，成功找到并开启第二条增长曲线。对今天的京东而言，这片不容有失的新战场，正是汽车产业。

京东为何必须拥抱汽车产业？