腾势欧洲正式上市:售价11.5万欧元起,超国内近三倍!
巴黎歌剧院的灯光下,一个中国品牌让整个欧洲汽车界屏住了呼吸。
4月8日,腾势(参数丨图片)在巴黎歌剧院正式宣布欧洲上市,全球化发展再次取得突破。旗舰车型Z9GT公布预售价——11.5万欧元起,约合人民币90万元。这个价格,是国内售价的近三倍,直接杀入保时捷Taycan、奔驰EQS等欧洲传统豪华品牌的大本营。
有人问:凭什么?
答案就藏在巴黎的聚光灯下——不是靠噱头,不是靠营销,而是靠让对手望尘莫及的硬核产品力和技术力。
Z9GT搭载的易三方技术平台,让这台近5.2米的大家伙拥有了跑车的灵魂。2.7秒破百的狂暴加速,配合独立后轮转向技术,在巴黎古老的窄巷中能轻松实现“蟹行”和“圆规掉头”。现场见惯了超跑的欧洲媒体,看到这一幕纷纷拿出手机,眼神里写满了不可思议。
更让欧洲震撼的是腾势发布的闪充技术。最大充电功率1500kW,常温下“5分钟充好,9分钟充饱”。即便是在北欧零下30℃的严寒中,充电也仅需12分钟。当欧洲本土品牌还在为电动化转型焦头烂额时,腾势已经用“卖到百万级”的技术,重新定义了什么叫豪华电动车。
但腾势的“厉害”远不止于此。
单有高价没有服务,那是空中楼阁。腾势选择了一条最难、也最有诚意的路——基建与服务同步出海。截至2026年底,腾势计划覆盖欧洲30余国,建成超150家零售门店。更令人振奋的是,母公司比亚迪将在全球布局6000座海外闪充站,其中欧洲独占3000座。这意味着腾势车主在欧洲将拥有专属的补能网络,这种体验本身就是一种奢侈。
11.5万欧元,是腾势的底气,更是世界给中国智造颁发的勋章。20年前,我们加价买进口车;20年后,欧洲人开始排队等待中国高端车。这一次,腾势让全世界看到:在电动豪华的新世界里,中国品牌不仅站上了舞台中央,更在定义规则,真正腾势!
延伸阅读:
电车能开百万公里吗?蔚来ES6“拆车试法”
如今,新能源汽车常被吐槽为“电子消费品”——电池衰减快、电子件易坏,用几年就得换新。很多人质疑:这些新能源车,真有人能开...
系列首款敞篷 保时捷911 GT3 S/C官图发布
近日,保时捷正式发布了992.2代的保时捷911(参数丨图片) GT3 S/C车型官图。新车是GT3首款量产敞篷车型,打...
丰田在美国市场召回部分雷克萨斯车型 燃油泵存故障隐患
根据中国汽车召回网转发的召回信息,丰田汽车公司将在美国市场发起一起安全召回,涉及部分雷克萨斯车型。本次召回涵盖9,13...
零跑Lafa5 Ultra,压垮燃油小钢炮的最后一根稻草?
目前你能买到的Ultra有两种:一种充电很快,纯家用,比如EV;宋Ultra另一种赛道性能很炸裂,纯玩乐,比如。SU7 ...
奔驰重塑电动旗舰,新款纯电EQS:从平台到软件全面焕新
通过一次全面升级,梅赛德斯-奔驰将这款车长5.22米的纯电EQS提升到了一个全新的水平。据称,车辆超过四分之一的部分都经...
