# 比亚迪
3000亿之后,奇瑞的“价值跃迁”进行到哪了?
导语海外营收过半成就“出海一哥”,国内高端化破局成下一场硬仗如果要用一个主旋律来定义奇瑞的2025年,那应该是“向内追求...
2026北京车展前哨,4月迎新车上市高峰!
距离2026年4月24日北京车展正式启幕已不足一个月,中国车市却率先迎来了年度首个新车上市高峰。4月2日至20日间,比亚...
越贵越好卖又应验,零跑A10对吉利和比亚迪的冲击有多大
在零跑A10上市的那一夜里,至少4家头部车企是紧张的。紧张的点在于,当在武术表演比赛里忽然放进来一个练习散打的运动员,不...
买车就送一年闪充,有人动了歪心思!如果比亚迪不管,就被薅秃了
最近一段时间,比亚迪闪充成为了汽车圈的小顶流,15万级别的车型就可以具备1000kW级别的充电功率,从10%充电到97%...
从“性价比”到“心价比”:第五代宏光MINIEV的用户价值进化论
2026年3月27日,珠海日月贝,第五代宏光MINIEV(参数丨图片)正式上市。4.48万-5.48万元的指导价,加上至...
加长还加动力!全新比亚迪元PLUS快来了,这次要“降维打击”?
兄弟们,如果你今年准备买新车,那比亚迪旗下新款元PLUS(参数丨图片)的升级幅度,可是足以让现款车主感觉到“买早了”,也...